Logística
Os equipamentos logísticos são a base material do sistema logístico. Com o desenvolvimento e o progresso da tecnologia logística, os equipamentos têm sido continuamente aprimorados e desenvolvidos. Atualmente, muitos novos equipamentos estão surgindo no setor logístico, como armazéns automatizados tridimensionais, shuttles de vários andares, paletizadores de quatro vias, empilhadeiras de plataforma elevatória, classificadores automáticos, transportadores, veículos guiados automaticamente (AGVs), etc. A redução da mão de obra humana tem melhorado a eficiência das operações logísticas e a qualidade dos serviços, reduzido os custos logísticos e impulsionado o rápido desenvolvimento do setor.
AGV ☞
Com o desenvolvimento gradual da automação industrial, da tecnologia de sistemas de manufatura integrados por computador e da ampla aplicação de sistemas de manufatura flexíveis e armazéns tridimensionais automatizados, os AGVs (Veículos Guiados Automaticamente), como meio necessário para o manuseio e descarregamento automáticos, conectando e ajustando sistemas de gerenciamento logístico discretos para tornar as operações contínuas, possuem uma ampla gama de aplicações e um nível técnico que se desenvolveu rapidamente.
Separação de peça única ☞
Para promover operações de separação de encomendas mais eficientes e automatizadas, o equipamento de separação de encomendas individuais surgiu como uma necessidade atual. Este equipamento utiliza uma câmera para capturar imagens que registram a posição, o contorno e o grau de adesão frontal e traseira de cada pacote. Através de um software de reconhecimento com algoritmo de vinculação de informações, a velocidade de operação dos servomotores de diferentes grupos de esteiras é controlada, e a separação automática das encomendas é realizada utilizando a diferença de velocidade. Pilhas mistas de encomendas são organizadas em uma única peça e passam de forma ordenada.
Sistema de triagem automática rotativa ☞
O sistema de triagem automática rotativa, como o nome sugere, tem como estrutura principal uma "matriz de rodas de equilíbrio". A posição das ranhuras coincide com a posição da matriz, e a embalagem é transportada na esteira principal. Ao atingir a ranhura desejada, um servomotor controla o movimento da roda, alterando a trajetória da embalagem para realizar a triagem. Sua principal vantagem é a menor restrição quanto ao peso e volume das embalagens, sendo adequado para pontos de venda com grande volume de embalagens grandes. Também pode ser utilizado em conjunto com um sistema de triagem por correia transversal para realizar a triagem de embalagens grandes ou a entrega de pacotes após a coleta.